一條條全自動(dòng)的智能生產(chǎn)線有序滾動(dòng),一對(duì)對(duì)巨大的機(jī)器人手臂不停揮舞,從底盤模塊、到車身門窗、再到輪胎座椅,智能定位、自動(dòng)抓取、精準(zhǔn)拼裝。伴隨著靈巧機(jī)械的律動(dòng)聲,記者走進(jìn)廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽埃安”)的總裝車間,好像在觀看“機(jī)器人”制作“變形金剛”。車間負(fù)責(zé)人笑著介紹:“這里每53秒就能有一輛新車駛下生產(chǎn)線?!?/p>
在中國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的新賽道上,廣汽埃安的新能源汽車跑出了加速度。
圖為廣汽埃安第一智造中心焊裝車間正在熱火朝天地生產(chǎn)。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司供圖
2023年的春天,習(xí)近平總書記來到廣汽埃安,走進(jìn)企業(yè)展廳、總裝車間等,了解企業(yè)突破關(guān)鍵核心技術(shù)和推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化等進(jìn)展情況。在展廳里,從新能源汽車的價(jià)格到銷量,從材料工藝到電池技術(shù),總書記問得十分詳細(xì)。在這次考察中,總書記強(qiáng)調(diào):“要重視實(shí)體經(jīng)濟(jì),走自力更生之路,實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)?!?/p>
“我們深刻感受到總書記對(duì)自主品牌的殷切期盼,對(duì)核心科技自主創(chuàng)新的重視?!迸惆閺V汽埃安一路成長(zhǎng)的工程師張自初,講起見到習(xí)近平總書記時(shí)的感受,依然露出激動(dòng)的神采。張自初介紹,廣汽埃安是一個(gè)只有7歲的年輕新能源車企,是國內(nèi)老牌車企廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車戰(zhàn)略的果實(shí)。誕生伊始,廣汽埃安就瞄準(zhǔn)“純電動(dòng)+智能網(wǎng)聯(lián)”的賽道,并于成立次年建成國內(nèi)首家新能源純電專屬工廠。發(fā)展壯大的過程中,廣汽埃安一方面向高端化智能化升級(jí),一方面不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)。
圖為廣汽埃安智能生態(tài)工廠“超跑總裝線”生產(chǎn)的汽車。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司供圖
“較之過去,現(xiàn)在的新能源汽車在高端路線上‘卷’起來啦?!表樦v解員手指的方向看去,記者的目光被10余款依次排開的新車吸引。紅色純電超跑搭配自動(dòng)蝶翼門和AI賽道科技,搭載AI大模型座艙、高階智能駕駛的藍(lán)色純電SUV敞開一對(duì)鷗翼門;通過車機(jī)對(duì)話,可以找美食、訂電影票、享受智能物聯(lián)系統(tǒng)提供的管家服務(wù);旅途枯燥時(shí)打開播放器,汽車就變成了移動(dòng)的專屬KTV……新能源汽車已經(jīng)化身為移動(dòng)的綠色智能空間,兼具環(huán)保品質(zhì)、精致設(shè)計(jì)和智能體驗(yàn)。
看得見的是時(shí)髦外觀和新潮內(nèi)飾,看不見的則是自主可控且國際領(lǐng)先的核心技術(shù)。針刺試驗(yàn)、槍擊試驗(yàn)不起火的彈匣電池2.0,可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的海綿硅負(fù)極片電池,電機(jī)轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)效率雙高、支持900V超高壓的超級(jí)電驅(qū),智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)……一名工程師向記者講解廣汽埃安自主研發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)。他指著一張外表平平無奇的黑色“膠片”說,這是海綿硅負(fù)極電池片,將新型納米硅復(fù)合材料梯度涂到石墨負(fù)極片上,讓電池內(nèi)部的硅負(fù)極極片像海綿一樣柔軟,大幅提升了電池能量密度,能很好地解決“里程焦慮”。
核心技術(shù)靠市場(chǎng)換不來,花錢也買不來,必須依靠自主研發(fā)?!叭姟保姵亍㈦姍C(jī)和電控)、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)環(huán)節(jié),決定新能源汽車的關(guān)鍵性能。核心技術(shù)如果做不到自主可控,就隨時(shí)可能被“卡脖子”,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全就無從談起。廣汽埃安投入打造電池和電驅(qū)智能生態(tài)工廠,成為全球少數(shù)具備“三電”核心自研自產(chǎn)能力的新能源車企。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)多,從鋰礦、到“三電”硬件和智能網(wǎng)聯(lián)軟件、再到生產(chǎn)和銷售,涉及面廣。廣汽埃安深度參與各環(huán)節(jié)研發(fā)和轉(zhuǎn)型升級(jí),著力提升整條產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
圖為搭載了彈匣電池等技術(shù)的汽車底盤展示。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司供圖
“當(dāng)然,自立自強(qiáng)也絕不是關(guān)起門來自己搞,首先立足于自己,同時(shí)也歡迎國際合作。”從廣汽埃安的車間到廣汽研究院的實(shí)驗(yàn)室,習(xí)近平總書記在考察中指出,中國改革開放政策將長(zhǎng)久不變,永遠(yuǎn)不會(huì)自己關(guān)上開放的大門;一切愿意與我們合作共贏的國家,我們都愿意與他們相向而行,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)展。
牢記習(xí)近平總書記的囑托,廣汽埃安堅(jiān)持關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā),同時(shí)積極開展國際合作。記者見到工程師余穎鑫時(shí),他剛從泰國出差回來。“那里的技術(shù)人員和工人都期待著趕緊開始造車呢!”廣汽埃安在泰國投資建設(shè)了海外制造基地,并計(jì)劃于今年下半年投產(chǎn),余穎鑫參與了相關(guān)技術(shù)工作。廣汽埃安還與印度尼西亞企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在整車制造、汽車銷售服務(wù)及金融、能源生態(tài)、出行市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等領(lǐng)域開展全面合作。此外,廣汽埃安還向廣汽旗下其他合資企業(yè)反向輸出新能源技術(shù),幫助他們向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
在推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,包括廣汽埃安在內(nèi)的中國企業(yè)始終堅(jiān)持開放合作,與他國分享機(jī)遇。今年一季度,我國新能源汽車出口量同比增長(zhǎng)23.8%,高端智能綠色的新能源汽車在國際市場(chǎng)適銷對(duì)路。習(xí)近平總書記深刻指出,“中國新能源產(chǎn)業(yè)在開放競(jìng)爭(zhēng)中練就了真本事,代表的是先進(jìn)產(chǎn)能,不僅豐富了全球供給,緩解了全球通脹壓力,也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)?!憋L(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。在超過130個(gè)國家和地區(qū)提出碳中和目標(biāo)的背景下,全球?qū)G色產(chǎn)能的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)出。拉長(zhǎng)時(shí)間維度看,廣汽埃安對(duì)憑借科技和產(chǎn)品有序競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰充滿信心。
圖為廣汽埃安泰國工廠項(xiàng)目。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司供圖
“放眼世界,廣汽埃安如今已經(jīng)成長(zhǎng)為一名行業(yè)‘尖子生’”,汽車外造型設(shè)計(jì)師李柳東自豪地說。李柳東2010年大學(xué)畢業(yè)后加入廣汽研究院,當(dāng)時(shí)廣汽集團(tuán)正處于自主研發(fā)的起步階段?!皣鴥?nèi)汽車設(shè)計(jì)剛起步的時(shí)候,其實(shí)我們是跟隨者,要向一些合資品牌、國際豪華品牌學(xué)習(xí)。但發(fā)展到一定階段后,我們逐漸承擔(dān)起創(chuàng)新開拓者的角色?!辈环敗⒏以囧e(cuò),帶著“打造中國高端、全球領(lǐng)先品牌”的使命感,他和團(tuán)隊(duì)一起,在廣汽傳祺、廣汽埃安等自主品牌多款熱門車型上揮灑創(chuàng)意、凝結(jié)心血。講起習(xí)近平總書記在廣汽研究院仔細(xì)察看模型設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)景,李柳東說,自己參與設(shè)計(jì)的原創(chuàng)車型能被總書記看到,現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)師們都非常開心??倳浀年P(guān)心和鼓勵(lì),激勵(lì)著他們繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)造,“向世界先鋒進(jìn)軍”。
“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。10年前,習(xí)近平總書記就作出論斷。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳說,正是總書記的講話,讓廣汽集團(tuán)在當(dāng)年下定決心全力發(fā)展新能源汽車。“新能源汽車的發(fā)展印證著新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁推動(dòng)力、支撐力。我堅(jiān)信,中國新能源汽車一定能繼續(xù)領(lǐng)跑世界。”
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